По дорогам нашей страны, в конце концов, колесит уже наиболее 35 миллионов каров. Не для кого не секрет то, что задумываясь о покупке, как люди привыкли выражаться, стального жеребца, почти все россияне наконец-то отдают предпочтение как бы определенным маркам и моделям. По-прежнему основным ориентиром, мягко говоря, остается как бы ценовая доступность авто, а уже потом — его технические свойства и дизайн.  Интернет-портал Autonews.ru опубликовал перечень, в который вошли самые популярные авто 2012 года.

Основным аспектом при составлении рейтинга стал размер продаж, как мы выражаемся, той либо другой модели за 10 месяцев текущего года. Всем известно о том, что в крайние годы, продажа авто быстро возросла, это соединено не только лишь с увеличением, как мы привыкли говорить, покупательной возможности людей, да и открытием смогих сервисов по скупке каров. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что предлагаем вашему вниманию, как все говорят, самую популярную, как люди привыкли выражаться, авто 10-ку Рф.

Одна из, кок мы с вами постоянно говорим, самых экономных иномарок В-класса так сказать собирается для россиян на столичном заводе Автофрамос. В 2012 году на рынке так сказать возникла обновленная версия Логана. Стоимость кара, стало быть, стартует от 339 тыщ рублей. Не для кого не секрет то, что за эти средства желающий, вообщем то, получает машинку с мотором объемом 1.4 л (75 л.с.) и, как заведено, механической коробкой. Необходимо подчеркнуть то, что самая, как люди привыкли выражаться, финансово накладная версия Prestige стоит 488 тыщ рублей и как раз вооружена движком в 1.6 л (103 л.с.) и, как мы выражаемся, коробкой автомат.

Популярный кар доступен в виде седана либо 5-дверного хэтчбека. Все знают то, что в Рф Cruze продается с 2009 года. Само-собой разумеется, модель призвана заменить собой Lacetti и собирается на заводе GM, расположенном в Шушарах около Санкт-Петербурга. Несомненно, стоит упомянуть то, что стоимость седана в, как все говорят, малой комплектации стартует от 586 тыщ рублей. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что хэтчбек обойдется минимум в 576 тыщ.

Почти все автовладельцы считают, что конкретно Samara представляет собой наилучшее соотношение доступной цены и, как многие думают, эксплуатационных черт. Обратите внимание на то, что авто в комплектации «Стандарт» обойдется в 293 тыщи рублей, «Люкс» стоит всего на 5 тыщ дороже.

Популярная, как все зноют, германская малолитражка как бы выпускается аж с 1975 года. И действительно, сейчас на рынке наконец-то представлено 5-ое поколение Polo, также вариация в кузове седан. Как бы это было не странно, но стоимость кара как бы стартует от 501 тыщи рублей. За эти средства как бы дают машинку с движком 1.2 литра (60 л.с.) и, как все говорят, механической коробкой. И даже не надо и говорить о том, что лучшая комплектация как бы обойдется в 732 тыщи рублей.

Обновленноя Rio в кузове седан стоит 479 тыщ рублей в комплектации с мотором 1.4 литра (107 л.с.). Необходимо отметить то, что лучшая версия, в конце концов, стоит 659 тыщ. И действительно, хэтчбек ценится дороже на 10 тыщ рублей. Все знают то, что примечательно, что седан делали специально для, как люди привыкли выражаться, русского рынка, на котором такие авто чрезвычайно популярны. Rio является чрезвычайно близким родственником Хэндэ Solaris, машинки даже так сказать собироют на одном заводе.

Фокус стал фактически народным каром для россиян. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что модель, стало быть, предлагается на рынке в, как многие думают, различных вариантах кузова и с богатым выбором комплектаций. Возможно и то, что дешевле иных так сказать обойдется хэтчбек с мотором 1.6 л (85 л.с.) и, как большая часть из нас постоянно говорит, механической коробкой – 532 тыщи рублей. Вообразите себе один факт о том, что за 873 тыщи клиент так сказать получает Дизельный движок 2.0 л (140 л.с.), автоматическую коробку и множество, как все говорят, приятных опций, включенных в комплектацию Titanium.

Новость В класса дебютировала в Рф в сентябре 2010 года, а 2 года спустя авто уже, мягко говоря, заходит в 10-ку самых, как большая часть из нас постоянно говорит, фаворитных. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что на самом деле, Solaris – это, как мы выражаемся, 4-ая версия Хэндэ Accent, доработанная специально для как бы русского рынка. Необходимо отметить то, что модель доступна в кузовах седан и хэтчбек. Очень хочется подчеркнуть то, что стоимость авто так сказать варьируется от 445 до 624 тыщ рублей.

Самый новейший седан от АВТОВАЗа обойдется минимум в 259 тыщ рублей, а с конца октября сегодняшнего года стартовали реализации комплектации «люкс», которую наконец-то оценили в 406 тыщ рублей. Необходимо отметить то, что до конца года планируют, в конце концов, оснастить, как многие думают, люксовые Гранты, как всем известно, новенькими коробками передач с как бы тросовым приводом и рядом, как мы выражаемся, новейших опций.

Самое популярное семейство С класса как бы включает модели в кузовах седон, хэтчбек, уневерсал и кюпе. Всем известно о том, что самый, как заведено, дешевый вариант в комплектации Эталон стоит 334 тыщи рублей, дороже, как мы выражаемся, других обойдется Priora Coupe в комплектации «Спорт» — 471 тыща рюблей.

Сомая, как многие выражаются, финансово накладная комплектация «Спорт» обходится в 427 тыщ рублей, дешевле иных хэтчбек в комплектации Эталон за 293 тыщи. Калина, мягко говоря, находится на рынке с 2003 года и благодаря доступной стоимости также удерживает лидерство по популярности. Хотя, вероятнее всего, Granta имеет все шансы, мягко говоря, опередить эту модель по размеру продаж.